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黃葛樹、山茶花、巴渝十二景……這些浪漫的山城元素都被裝進了即將投用的重慶東站。
重慶東站被譽為“重慶城市門戶和新地標”，這座西部地區最大高鐵樞紐充分汲取了重慶市獨特的地域元素和文化特點，以“山水千里、黃葛參天”為構思立意，巧妙融合了中國山水畫的筆法與現代建筑技術。
樹都長到車站里了？
41米鋼鐵“黃葛樹”震撼亮相
站在東站西側進站口就會被“嚇到”：這里居然“長著”6棵比13層樓還高的黃葛樹！仔細看才發現，這是用1000多塊不銹鋼板“種”出來的藝術品。
中鐵建工重慶東站項目裝飾經理孫浩然介紹，重慶東站共有40個樹形樁，其中，東站西側正立面最大樹形柱高41米，為世界首例超高超大多曲面樹形柱，正面呈喇叭口造型，最大“冠幅”達40米。最絕的是到了晚上樹冠還能變身360度環形巨幕，為來往旅客和周圍居民奉上精彩的燈光秀。
“這些不銹鋼板厚度為3毫米，不僅每一塊鋼板的形狀不一，且建筑外表面為不規則多曲面，施工安裝、節點控制難度極大。”孫浩然說，項目團隊在主立面“樹形柱”成功解決3毫米厚不銹鋼板分縫拼接問題，避免脹縮形變產生的不利影響。同時，為保證不銹鋼的整體成型，團隊還要求從事焊接作業的工人必須具備5年以上大型不銹鋼焊接經驗。
據介紹，中鐵建工團隊應用三維激光掃描儀，精確測量骨架結構及造型鋼架尺寸，基于bim技術支撐，對復雜異形表皮進行精準定位，利用三維建模軟件建立現場真實的可視化模型進行測量放樣，按照模型對每一塊不銹鋼板進行編號，實現樹形柱外裝飾面嚴絲合縫。
天花板會畫畫？
1380塊玻璃拼出兩江浪花
從進站口步入候車大廳，映入眼簾的是13萬平方米的管簾式雙曲天花吊頂，它宛如兩江江水奔騰而下，與曲面天窗完美融合，營造出一種既現代又充滿地方特色的空間氛圍。
據施工方中鐵建工介紹，重慶東站屋面共設計有9個梭形屋面玻璃天窗，在陽光下猶如9顆閃耀的“藍寶石”。單個天窗面積約1800平方米，采用雙曲異形造型，由1380塊尺寸各異的平面三角形玻璃拼接而成，形似“雞蛋殼”的拱頂結構。
這一設計靈感源自長江與嘉陵江兩江交匯的水紋形態，兼具藝術性與功能性。以屋頂極富韻律感的水滴狀的天窗，寓意“山水巴渝”，用遒勁有力的樹形支撐柱寓意“黃葛參天”，彰顯了山城重慶堅韌不拔的城市品質和巴渝兒女百折不撓的奮斗精神。
把空調變成山茶花模樣？
西南地區首次應用集成島式空調
候車區中央，5朵4米高的“山茶花”其實是黑科技空調。這是西南地區首次應用一體式集成島式空調。在設計的時候，設計團隊巧妙地將重慶市花山茶花元素融入其中，設計出山茶花樣式的島式空調，以花瓣造型形成環繞式送風。
“山茶花”空調通過上端球形風口向周圍360度無死角環流或180度測流送風，在20米范圍內形成空氣湖，為乘客提供均勻舒適的溫度，同時溫度損耗量較傳統空調機組降低20%以上。乘客在“山茶花”下部環繞式座椅休息時，也不會有明顯風感。
據施工方中鐵建設集團介紹，島式空調接入了站房智慧能源管控平臺，通過設定場景參數，可根據室內溫度，實時調控送風溫度和強度。結合站內組合式空調機組，據測算，每年可節約38萬度電，相當于減少二氧化碳排放300噸。
地磚上有“隱藏彩蛋”？
激光雕刻重現“巴渝十二景”
在候車大廳轉一轉，正中央的服務臺周圍地磚上“大有文章”。原來光可鑒人的地磚上，竟暗藏著清代“巴渝十二景”的銅雕畫。這個連很多老重慶都不一定認全的“隱藏彩蛋”，讓這座超級樞紐秒變“文化打卡地”。
蹲下來細看，會發現在數百塊漸變銅板拼接的地面上，部分銅板表面精心雕刻“巴渝十二景”：“洪崖滴翠”的水流仿佛真的在腳邊流淌，“字水宵燈”的江岸燈火被復刻得纖毫畢現，“海棠煙雨”的詩意景象美不勝收……
據重慶市住房和城鄉建設工程質量安全總站副站長、重慶東站指揮部工程統籌處副處長陳建介紹，地面銅板鑲嵌工程是設計的一大亮點。通過激光雕刻與手工打磨相結合的方式，讓這些景致躍然于地板之上，引人駐足。
