首頁
5月13日，重慶市住房城鄉(xiāng)建委發(fā)布消息，近日世界在建的最大跨徑公軌兩用懸索橋——黃桷沱長江大橋進入“貓道”鋪設階段，為后續(xù)主纜架設及鋼桁梁吊裝等核心施工環(huán)節(jié)創(chuàng)造有利條件。
據介紹，貓道（catwalk）是懸索橋施工時搭建的臨時工作通道，通常由鋼絲繩、踏板和防護網組成，供工人行走、搬運材料或進行主纜施工。常見于大型橋梁（如懸索橋）的主纜架設、吊索安裝等高空作業(yè)。目前，黃桷沱長江大橋主橋已完成下部結構施工，進入上部結構施工階段，項目建設完成整個工程量的36.3%。
黃桷沱長江大橋是渝長高速復線連接道的重要節(jié)點，位于寸灘長江大橋以東約2公里處，是聯(lián)系南岸彈子石片區(qū)和江北唐家沱片區(qū)的重要交通干道，也是目前世界在建的最大跨徑公軌兩用懸索橋。該橋全長1260米，為主跨765米的單跨懸吊雙塔三跨連續(xù)鋼桁梁懸索橋，集“城市快速路+城市主干路+軌道交通”多功能于一體。該橋設計為雙層橋面，上層為雙向6車道城市快速路，下層中央預留雙向軌道，兩側為雙向4車道城市主干路及人行道。
渝長高速復線連接道項目與內環(huán)快速路、渝航大道、南江大道、繞城高速等重要道路相交，是重慶中心城區(qū)“八橫七縱九聯(lián)絡”快速路網中聯(lián)系渝東北片區(qū)的快速通道，同時也是強化主城都市區(qū)高速公路和快速路一體化銜接，構建成渝地區(qū)雙城經濟圈、互聯(lián)互通高速網絡的重要通道。該項目建成后，將進一步完善中心城區(qū)快速路網建設，有效分流現狀渝長高速公路的交通壓力，緩解彈子石、雞冠石、唐家沱片區(qū)等沿線區(qū)域交通擁堵現狀，帶動區(qū)域經濟發(fā)展。
