2025年鑲黃旗農村公路養護工程施工招標公告
招標編號:E************
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1.招標條件
本招標項目2025年鑲黃旗農村公路養護工程已由已由鑲黃旗交通運輸局以《關于C001哈音海爾瓦廟-都日本呼都嘎K0+000-K9+902段公路修復養護工程一階段施工圖設計的批復》(鑲交字【2025】28號)、《關于C005羊坊溝-賽烏蘇浩特北K0+000-K10+137段公路修復養護工程一階段施工圖設計的批復》(鑲交字【2025】33號)、《關于C007音圖(S313)-尚希音呼熱K0+000-K8+353段公路修復養護工程一階段施工圖設計的批復》(鑲交字【2025】30號)、《關于C014S313-賽烏蘇浩特嘎查-黃化交界K4+230-K16+344段復養護工程一階段施工圖設計的批復》(鑲交字【2025】31號)、《關于C027X509-新蘇莫嘎查K0+000-K2+000、K2+000-K10+150段公路修復養護工程一階段施工圖設計的批復》(鑲交字【2025】29號)、《關于Y621哈夏圖(黃化交界)-烏蘭哈達段公路K21+886-K45+727段公路修復養護工程一階段施工圖設計的批復》(鑲交字【2025】34號)、《關于Y622新蘇力格-那仁烏拉K105+000-K108+987段公路修復養護工程一階段施工圖設計的批復》(鑲交字【2025】32號)文件批復。建設資金來自上級補助及地方自籌。招標人為鑲黃旗交通運輸事業發展中心,招標代理機構為******有限公司。項目已具備招標條件,現對該項目的施工進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況
(1)C001哈音海爾瓦廟-都日本呼都嘎K0+000-K9+902段公路修復養護工程
C001哈音海爾瓦廟-都日本呼都嘎K0+000-K9+902段公路修復養護,全長9.902公里,位于新寶拉格鎮都日本呼都查境內,現有公路為四級公路,于2009年建成通車,設計速度20km/h。路基寬7.5米(4.5米行車道+2x1.5米土路肩)。原路面結構為:18厘米厚水泥混凝土面層。現有橋涵設計荷載等級為:汽車-20級、掛車-100。
上述路段,經過幾年運營后,路面整體性能較差,部分路段有龜裂破損,麻面,坑槽等,全路段分布不均勻縱橫向裂縫。
C005羊坊溝-賽烏蘇浩特北K0+000-K10+137段公路修復養護工程
關于C005羊坊溝-賽烏蘇浩特北K0+000-K10+137段公路修復養護,全長10.137公里,位于巴彥塔拉鎮羊房溝嘎查境內,現有公路為四級公路,于2007年建成通車,設計速度20km/h。路基寬7.5米(4.5米行車道+2x1.5米土路肩)。原路面結構為:18厘米厚水泥混凝土面層。現有橋涵設計荷載等級為:汽車-20級、掛車-100。
上述路段,經過幾年運營后,路面整體性能較差,部分路段有龜裂破損,麻面,坑槽等,全路段分布不均勻縱橫向裂縫。
C007音圖(S313)-尚希音呼熱K0+000-K8+353段公路修復養護工程
關于C007音圖(S313)-尚希音呼熱K0+000-K8+353段公路修復養護,全長8.353公里,位于巴彥塔拉鎮古日班呼都嘎嘎查境內,現有公路為四級公路,于2006年建成通車,設計速度20km/h。路基寬7.5米(4.5米行車道+2x1.5米土路肩)。原路面結構為:18厘米厚水泥混凝土面層。現有橋涵設計荷載等級為:汽車-20級、掛車-100。
上述路段,經過幾年運營后,路面整體性能較差,部分路段有龜裂破損,麻面,坑槽等,全路段分布不均勻縱橫向裂縫。
C014S313-賽烏蘇浩特嘎查-黃化交界K4+230-K16+344段復養護工程
C014S313-賽烏蘇浩特嘎查-黃化交界K4+230-K16+344段公路修復養護,全長12.114公里,位于巴彥塔拉鎮浩特音高勒嘎查境內,現有公路為四級公路,于2015年建成通車,設計速度20km/h。路基寬6.5米(4.5米行車道+2x1米土路肩)。原路面結構為:18厘米厚水泥混凝土面層。現有橋涵設計荷載等級為:汽車-20級、掛車-100。
上述路段,經過幾年運營后,路面整體性能較差,部分路段有龜裂破損,麻面,坑槽等,全路段分布不均勻縱橫向裂縫。
C027X509-新蘇莫嘎查K0+000-K2+000、K2+000-K10+150段公路修復養護工程
C027X509-新蘇莫嘎查K0+000-K2+000段公路修復養護,全長2公里,位于巴彥塔拉鎮新蘇莫嘎查境內,現有公路為三級公路,于2011年建成通車,設計速度40km/h。路基寬7.5米(6米行車道+2x0.75米土路肩)。原路面結構為:4厘米厚瀝青混凝土面層+18厘米厚水泥穩定級配碎石基層。現有橋涵設計荷載等級為:汽車-20級、掛車-100。
C027X509-新蘇莫嘎查K2+000-K10+150段公路修復養護全長8.15公里,位于巴彥塔拉鎮新蘇莫嘎查境內,現有公路為四級公路,于2007年建成通車,設計速度20km/h。路基寬6.5米(4.5米行車道+2x1米土路肩)。原路面結構為:18厘米厚水泥混凝土面層。現有橋涵設計荷載等級為:汽車-20級、掛車-100。
上述路段,經過幾年運營后,路面整體性能較差,部分路段有龜裂破損,麻面,坑槽等,全路段分布不均勻縱橫向裂縫。
Y621哈夏圖(黃化交界)-烏蘭哈達段公路K21+886-K45+727段公路修復養護工程
Y621哈夏圖(黃化交界)-烏蘭哈達段公路K21+886-K45+727段公路修復養護,全長23.841公里,位于寶格達音高勒蘇木扎畢拉胡嘎查境內,現有公路為四級公路,于2007年建成通車,設計速度20km/h。路基寬7.5米(4.5米行車道+2x1.5米土路肩)。原路面結構為:18厘米厚水泥混凝土面層。現有橋涵設計荷載等級為:汽車-20級、掛車-100。
上述路段,經過幾年運營后,路面整體性能較差,部分路段有龜裂破損,麻面,坑槽等,全路段分布不均勻縱橫向裂縫。
Y622新蘇力格-那仁烏拉K105+000-K108+987段公路修復養護工程
Y622新蘇力格-那仁烏拉K105+000-K108+987段公路修復養護,全長3.987公里,位于巴彥塔拉鎮哈登胡舒嘎查境內,現有公路為四級公路,于2007年建成通車,設計速度20km/h。路基寬6.5米(4.5米行車道+2x1米土路肩)。原路面結構為:18厘米厚水泥混凝土面層。現有橋涵設計荷載等級為:汽車-20級、掛車-100。
上述路段,經過幾年運營后,路面整體性能較差,部分路段有龜裂破損,麻面,坑槽等,全路段分布不均勻縱橫向裂縫。
2.2 計劃工期
本項目計劃工期為150日歷天,計劃開交工日期:2025年07月10日至2025年12月07日。上述開、交工時間僅作為編制投標文件的統一標準,具體階段工期要求按項目管理規定執行。
上述開、交工時間僅作為編制投標文件的統一標準,具體階段工期要求按項目管理規定執行。
2.3 標段劃分及招標范圍
本項目施工招標共劃分為1個標段,具體標段劃分情況見下表:
施工標段號 | 標段名稱 | 起訖樁號 | 里程(km) | 主要工程內容 |
YHSG | C001哈音海爾瓦廟-都日本呼都嘎K0+000-K9+902段公路修復養護工程 | K0+000-K9+902 | 9.902 | 標段范圍內的養護工程 |
C005羊坊溝-賽烏蘇浩特北K0+000-K10+137段公路修復養護工程 | K0+000-K10+137 | 10.137 | ||
C007音圖(S313)-尚希音呼熱K0+000-K8+353段公路修復養護工程 | K0+000-K8+353 | 8.353 | ||
C014S313-賽烏蘇浩特嘎查-黃化交界K4+230-K16+344段復養護工程 | K4+230-K16+344 | 12.114 | ||
C027X509-新蘇莫嘎查K0+000-K2+000、K2+000-K10+150段公路修復養護工程 | K0+000-K2+000 | 2 | ||
K2+000-K10+150 | 8.15 | |||
Y621哈夏圖(黃化交界)-烏蘭哈達段公路K21+886-K45+727段公路修復養護工程 | K21+886-K45+727 | 23.841 | ||
Y622新蘇力格-那仁烏拉K105+000-K108+987段公路修復養護工程 | K105+000-K108+987 | 3.987 |
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人具有國內注冊的獨立法人資格及有效的營業執照,在人員、設備、資金等方面具有相應的能力,并具備以下資格:
交通運輸主管部門頒發的路基路面養護乙級及以上資質或公路養護工程二類(乙級)及以上資質;
本次招標關于投標人的資格審查要求詳見招標公告及附件。
3.2與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位,不得參加同一標段投標,否則,相關投標均無效。
3.3在“信用中國”網站(******/)中被列入失信被執行人名單的投標人,不得參加投標。
3.4?在“國家企業信用信息公示系統”(******/)中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人,不得參加投標。
3.5?投標人或其法定代表人、擬委任的項目經理在近三年內有行賄犯罪行為的投標人,不得參加投標。
4. 招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者,請于2025年06月13日至投標截止時間(北京時間,法定節假日、公休日不休息)登錄 “ 內 蒙 古 自 治 區 公 共 資 源 交 易 網
(******/)”-“交易平臺”-“工程建設”-“內蒙古自治區工程項目交易系統”獲取招標文件(含招標圖紙、工程量清單)。具體操作流程詳見“內蒙古自治區錫林郭勒盟公共資源交易網”(******/msym/xlglmggzyjyw/)2024年11月29日發布的《關于正式啟用自治區統一工程建設網上交易系統的通知》附件-操作手冊進行操作。
4.2本次招標采用全流程電子化招投標(開標方式采用不見面開標),投標人須先
辦理 CA 數字證書;如投標人已有內蒙古自治區內其它盟市的 CA 數字證書則無須重新 辦理。CA 數字證書申辦成功后,需通過“內蒙古公共資源交易平臺 CA 互認系統”跨平臺登錄到內蒙古自治區公共資源交易主體信息庫進行信息完善,完善后自行點擊審核通過。相關操作流程詳見“內蒙古自治區錫林郭勒盟公共資源交易網”-“辦事指南”模塊及“內蒙古自治區公共資源交易網”-“全區主體信息庫”-“內蒙古自治區公共資源交易主體信息庫”-“手冊下載”欄目,辦理CA數字證書窗口電話:******,網站技術支持電話:0512-******。
5. 投標文件的遞交及相關事宜
5.1招標人不組織工程現場踏勘及投標預備會。
5.2投標文件遞交的截止時間(投標截止時間,下同)為2025年07月03日9時00分(北京時間);開標地點:投標人應在投標截止時間前,登錄內蒙古自治區建設
工程不見面開標大廳(******:9443/BidOpening)在線參加開標會議,
招標人、監督機構及招標代理機構在鑲黃旗公共資源交易中心101開標室組織開標。
5.3 投標文件遞交方式:
投標人應在遞交投標文件截止時間前,將投標文件第一個信封(商務及技術文件)
加密電子版投標文件及投標文件第二個信封(報價文件)加密電子版投標文件上傳至內蒙古自治區工程項目交易系統(******:9443/tpbidder)。
5.4逾期上傳的電子投標文件,電子招標投標交易平臺將予以拒收。
5.5投標人應在投標截止時間前,登錄不見面開標大廳參加開標會議。投標人在不見面開標系統中“投標人解密”流程開始后的30分鐘內使用制作該電子投標文件的數字證書對電子投標文件進行遠程解密。逾期未解密或因投標人原因造成電子投標文件解密不成功的,視為投標人撤銷投標文件。因招標人原因或電子交易平臺發生故障,導致無法按時完成投標文件解密的,可根據實際情況延長解密時間。
投標人在使用工程建設項目招投標電子交易系統及不見面開標大廳系統前,須確保使用的電腦及網絡環境正常,須認真閱讀辦事指南、系統操作手冊、各類注意事項以及其他相關使用規定。投標人在使用CA數字證書登錄及進行相關操作前,須安裝“內蒙古自治區CA及電子簽章互通驅動”,可至內蒙古自治區工程項目交易系統“驅動下載”欄目中下載《新點驅動(內蒙古互通版)》。
6. 評標辦法
本次招標評標辦法采用雙信封形式的技術評分最低標價法。資格審查方式采用資格后審。評標辦法詳見招標公告附件。
7. 發布公告的媒介
本次招標公告同時在以下網站上發布:
中國招標投標公共服務平臺(http://******);
內蒙古招標投標公共服務平臺(http://******);
內蒙古自治區交通運輸廳政務網站(******);
內蒙古自治區錫林郭勒盟公共資源交易網(******/msym/xlglmggzyjyw/)。
招標人監督機構:******人民政府
地 ???址:內蒙古自治區錫林郭勒盟鑲黃旗新寶拉格鎮
電 ???話:******
9. 聯系方式
招 標 人:鑲黃旗交通運輸事業發展中心
地 ???址:內蒙古自治區錫林郭勒盟鑲黃旗新寶拉格鎮
聯 系 人:李根
電 ???話:******
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招標代理機構:******有限公司
地 ???址:內蒙古自治區呼和浩特市新城區科爾沁北路綠地智海大廈A2-501
聯?系?人:劉波
電 ???話:******
附件:
招標公告.pdf